Superlatieven schieten tekort om de zeeslag op het IJsselmeer bij Stavoren te omschrijven. Een zee van protesten, aanvaringen en stampende skûtsjes op de hoge golven. Maar vooral viel vanmiddag het zeilen van Jeroen Pietersma met zijn bemanning op It Skûtsje fan Drachten in positieve zin op. Daar waren ze dan, de mannen op de Twee Gebroeders. Vanuit de start over stuurboord liggend, doorkliefde It Skûtsje fan Drachten de golven, soms verdwijnend in een wolk van buiswater. En nét, maar dan ook nét, kon onze schipper voor de over bakboord liggende skûtsjes langs om samen met Pieter Meeter (Akkrum) de koppositie op te eisen. Wat een fenomenaal gezicht om het skûtsje met de machtige D in het grootzeil voorop te zien varen. Voor de wind af stoof de SKS-armada af op de benedenboei, gadegeslagen door vele duizenden toeschouwers op de natuurlijke tribune, de dijk bij Stavoren. En bij deze boei ontstond de grootste chaos die we tot nu toe dit kampioenschap hebben kunnen aanschouwen.
Vlak achter Drachten en Akkrum doemden de skûtsjes van Sneek, Heerenveen, Lemmer en Leeuwarden op. Jeroen koos ervoor om deze skûtsjes iets de ruimte te geven, maar ook niet te veel om de bemachtigde positie niet zomaar prijs te geven. Vijf skûtsjes dik die bij deze harde wind een boei moeten ronden is vragen om ellende. En die ellende kwam er ook, met aanvaringen als gevolg. Gieken die als zwaarden over de skûtsjes maaiden, touwen en verstagingen die in de knoop raakten, scheldende bemanningen – noem het maar op. Toen de chaotische rook een beetje was opgetrokken, kon de schade worden opgemaakt. Jappie Visser (Sneek) streek de zeilen omdat zijn opsteker voor de Sneker Pan was vernield. Willem Zwaga (Leeuwarden) deed hetzelfde nadat bleek dat een bemanningslid gewond was geraakt. Ieder gaf elkaar de schuld van de ontstane situatie en knoopte dan ook de rode vlag, ten teken van protest. Deze protesten, ook tegen de wedstrijdcommissie die volgens de schippers de boei toch iets gunstiger in de wedstrijdbaan had moeten leggen, zijn allemaal aan de jury voorgelegd.
Ten tijde van dit schrijven is nog steeds niet de uitslag hiervan bekend. Het blijkt dus een hele kluif voor de jury te zijn om tot een uitspraak te komen. De SKS heeft tot nu toe niet een uitslag van deze race via de officiële kanalen bekend kunnen maken. Leeuwarden, Sneek en Heerenveen stonden tot aan vandaag goed in het tussenklassement en kunnen voor de titelrace geen strafpunten gebruiken. Sytze Brouwer (Heerenveen) zeilde de wedstrijd wel door, maar kwam nadat hij een boei verkeerd rondde – dat moest hij nog een keer doen – in de achterhoede terecht. Ook Jeroen werd slachtoffer van deze chaos. Hij belandde met zijn bemanning in het achterveld. Maar It Skûtsje fan Drachten liep vanmiddag als een speer. Na twee geweldig gezeilde kruisrakken vocht onze schipper met zijn bemanning zich terug naar een zevende plaats. Zeer verdiend en geweldig gestreden tot aan de finish. Niet bij de pakken neerzitten na een tegenslag, maar volop de strijd aangaan met een skûtsje dat het op een onstuimig IJsselmeer super deed.
Nu is het nog afwachten wat de jury gaat beslissen en of It Skûtsje fan Drachten nog geslachtofferd gaat worden na de chaotische boeironding en of de wedstrijd geldig of ongeldig wordt verklaard. Het behoort allemaal nog tot de mogelijkheden na de zeeslag op het IJsselmeer bij Stavoren. Albert Visser (Lemmer) piekte er bij die chaotische ronding van de boei tussenuit, gevolgd door zijn neef Douwe Visser (Grou). Albert won en Douwe werd tweede. Auke de Groot (Stavoren) pakte op thuiswater de derde plaats. Zij sprongen van vreugde bijkans de klinknagels uit het dek. Zo vaak behaalt deze schipper niet een podiumplaats en om dit dan te doen bij Stavoren is voor hen de kers op de taart.
Wat betreft de uitspraak van de jury; wanneer ik meer informatie heb, zal ik deze spoedig op deze site melden.
Auteur: Wiep Wierda